انتشار آکوستیک همچنین می تواند برای مشخص کردن شروع خرابی فیلم روان کننده استفاده شود، زیرا برخی فرکانس های مشخصه به دلیل تماس های فلز-فلز روغن  از نوع روغن موتور xenon کاری نشده ظاهر می شوند.

جدا از درجه ویسکوزیته، فرمول های مختلف روان کننده از نظر استحکام فیلم روان کننده به طور قابل توجهی متفاوت هستند.

به طور خاص، فرمول‌های مصنوعی کامل ممکن است استحکام لایه روان‌کننده‌ای را تا دو برابر بیشتر از آنالوگ‌های مبتنی بر مواد معدنی با درجه ویسکوزیته یکسان ایجاد کنند. این اثر را می توان با استفاده از افزودنی های ویژه بیشتر تقویت کرد.

به عنوان مثال، Castrol در محصولات Titanium Edge خود از فناوری مقاومت فیلم خاصی به نام FST استفاده می‌کند، و ما از فناوری‌های اختصاصی BIZOL COMB LubriBoost™ و W-guard™ استفاده می‌کنیم تا مرزهای قدرت فیلم روان‌کننده را به حداکثر برسانیم.

نتیجه‌ای که باید خودتان تجربه کنید: روغن‌های موتور BIZOL G+ در واقع باعث می‌شوند موتور شما بی‌صداتر کار کند و به‌طور مؤثری تحریک‌کننده‌ترین انتشار نویز فرکانس بالا را مهار می‌کند.

روغن‌های BIZOL G+ همچنین حفاظت برتر موتور و تجربه راننده را در رانندگی شهری فراهم می‌کنند، جایی که صدای موتور بیشتر از صدای باد یا چرخ‌هایی است که در بزرگراه تجربه می‌کنید (به هر حال این دومی تحت تأثیر روانکار قرار نمی‌گیرد).

روغن موتور از روغن خام و مشتقات آن با مخلوط کردن برخی مواد شیمیایی دیگر (افزودنی) برای بهبود خواص خاص آنها ساخته می شود.

روغن روان کننده برای روانکاری قسمت های متحرک موتور، کاهش اصطکاک، محافظت در برابر سایش و حذف آلاینده ها از موتور، به عنوان یک عامل تمیز کننده و به عنوان یک عامل ضد خوردگی و خنک کننده استفاده می شود.

این تلاش پژوهشی بر مطالعه تطبیقی روغن‌های موتور تصفیه شده با روش‌های استخراج حلال کامپوزیت، تک حلال و روش‌های اسیدی متمرکز است. حلال کامپوزیت از بوتانول-پروپان و بوتانون ساخته شده بود.

پروپان به عنوان یک حلال مورد استفاده قرار گرفت.

خواص مختلف روغن تصفیه شده و روغن پسماند، مانند نقطه ابر و ریزش، نقطه اشتعال، وزن مخصوص، محتوای خاکستر، ویسکوزیته، نسبت رطوبت و مقدار اسید مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.

بر اساس کار تجربی، مشخص شد که آلودگی آهن از ppm 50 به ppm 13 برای حلال کامپوزیت کاهش یافته است.

برای حلال پروپان تا 30 پی پی ام و 15 پی پی ام برای تیمار اسیدی کاهش یافت. نتایج حاصل از نقطه اشتعال، نقطه ریزش، ویسکوزیته، وزن مخصوص و درصد خاکستر در درجات مختلف بهبود یافتند، اما بهترین نتایج با استفاده از حلال مرکب با ایراد گرانی مشاهده شد.