یکی از انواع کابل و سیم موجود کابل تلفن هوایی 10 زوج می باشد که در موارد بسیار گوناگونی کاربرد دارد.

سیم بکسل بالابر به عنوان جزء اصلی باربر سیستم بالابر  باید قابل اعتماد باشد زیرا در صورت شکستن یا خرابی سیم طناب منجر به وقوع حوادث ناگوار می شود.

در شکل 1b طناب سیم یک ساختار مارپیچی فضایی انعطاف پذیر است.

تماس بین سیم های فولادی در داخل سیم طناب را می توان به جفت اصطکاک اوج و جفت اصطکاک دره ساده کرد (نشان داده شده در شکل 1c).

در فرآیند بالا بردن معدن، به دلیل ساختار مارپیچی خاص، سیم طناب بارهای کششی، خمشی و پیچشی دینامیکی را تحمل می کند. علاوه بر این، سیم فولادی داخلی روی یکدیگر فشرده می‌شود که باعث ایجاد پیچش و لغزش نسبی می‌شود و در نتیجه سایش فرسایشی ایجاد می‌کند.

سایش فرتینگ دلیل مهمی برای خرابی سیم است زیرا سطح مقطع سیم فولادی را کاهش می دهد و باعث تمرکز تنش می شود. علاوه بر این، محیط کار معدن بسیار خشن است و ذرات معدنی مختلف (پودر سنگ، زغال سنگ، سنگ معدن و سایر ذرات جامد) در هوای شفت پخش می شوند.

این ذرات معدنی به راحتی به سطح طناب می‌چسبند و در طول فرآیند بلند کردن به سیم‌طناب فشرده می‌شوند، که به طور جدی بر سایش بین سیم‌های فولادی تأثیر می‌گذارد.

شکل 2 تصویر سیم طناب را در شرایط کاری واقعی نشان می دهد. تعداد زیادی ذرات معدنی چسبیده به سطح طناب و شکاف بین رشته ها و سیم های فولادی را می توان مشاهده کرد.

ر این، بخش اصطکاک مستعد شکست سایش است.

برای بررسی علل آسیب خدمات کوتاه مدت طناب سیمی، آزمایش خواص مکانیکی و تجزیه و تحلیل مشخصه متالوگرافی سیم طناب را انجام داد.

آنها خلاصه کردند که استحکام تولید نامناسب سیم فولادی در داخل یک طناب سیمی دلیل اصلی شکستگی سیم است.

پال و همکاران دریافتند که کمبود روغن در هسته و خستگی مفتول سیم فولادی از دلایل اصلی شکست طناب است چانگ و همکاران  به ترتیب تغییر افزایش دما، ضریب اصطکاک و مورفولوژی فرسوده طناب سیم را تحت شرایط کاری مختلف مورد بحث قرار دادند. علاوه بر این، آنها مکانیسم آسیب و شکست سیم طناب را با آزمایش شکست کششی بررسی کردند